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多引擎儀表等級

僅限珀斯

在新加坡飛行學院獲得多引擎等級和儀表等級,在您的飛行生涯中邁出下一步!
僅 19,650 美元* 包括消費稅,新加坡飛行學院很高興在我們配備 G1000 的現代 Piper Seminole 中提供多引擎儀器評級課程。您將受益於我們數十年的航空公司培訓理念,同時接受日間和夜間運營的培訓。我們的 IFR 培訓包括標準儀表離場 (SID) 和儀表進近程序(IAP2D 和 IAP3D)。
可以立即開始,培訓可以在短短六週內完成,或者以適合您日程安排的速度完成,所以今天聯繫我們以確保您的位置!

知名

我們的價格

19,650 美元* 澳元消費稅(含消費稅)

選擇你的節奏

6 週課程或按照您自己的節奏訓練*

現代科技

Garmin G1000 配備 Piper Seminole PA44 飛機

地點

在詹達科特機場進行的培訓

與知名培訓機構一起培訓

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我們還進行多引擎培訓和 IPC

階段 1 - 模擬

  • Frasca 242 模擬器用於介紹多引擎操作以及儀表飛行程序,例如標準儀表離場和 2D/3D 儀表進近。這也是熟悉電動飛行信息系統和 GPS 的好機會。在 Frasca 242 模擬器上進行大約 20 小時。

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第 2 階段 - Piper Seminole pa44 

  • 大約花了 20 個小時將您在模擬器中學到的技能應用到真正的飛行中。在珀斯機場、羅特尼斯島和墨累機場進行的進近。

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課程關鍵信息

課程結構如何?

該課程將涵蓋頒發 MEA 等級評級和 MEA 儀器評級的要求。可能需要額外的航班以滿足夜間飛行的要求。但是,為了節省成本,這些可以在我們的 G1000 C172 中進行。有七個小時的簡報,內容涵蓋多引擎和 IFR 操作。我們還將為您提供一些培訓材料,您可以在空閒時間查看。

課程時長?

通常,全日制課程在短短六週內完成,但平均而言,考慮到可能的天氣限制,您可以期望在 6-8 週內完成課程。但是,如果您更喜歡採用較慢的方法,您可以選擇以適合您生活方式的速度完成課程。

你們為 IREX 提供理論課程嗎?

為了節省成本,我們建議使用 Bob Tait 或 ATC 自學 IREX 材料。如果需要,我們可以安排一些一對一的講師時間來協助一些理論項目,但這需要付費(價格將在申請時告知)。請記住,在嘗試飛行測試之前,必須獲得 IREX 理論學分。

我可以用 SFC 做我的 IPC,費用是多少?

是的。您的新近和經驗將決定成本,因為它是基於能力的。

注意:如果他們最近有 PA44 和 IFR 的經驗,他們可能無需複習飛行就可以直接參加 IPC。但是,如果他們不是最新的 IFR 或沒有任何 PA44 經驗,則需要結合 IPT 和進修飛行才能達到所需的能力。因此,他們需要使用上述定價來估算所涉及的成本。每次復習飛行大約需要兩個小時。

 

我已經有了 MEA 等級評定。我可以只做 IR 部分嗎?

是的,課程中的某些航班不需要。這應該會使課程更便宜。

我可以只做 MEA 等級評定嗎?

是的,我們可以進行 MEA 等級評定的培訓。這將涉及四次飛行和一次 IPT,然後是飛行測試。費用將在 3500 美元至 4000 美元之間,但不包括飛行測試。

我可以來證監會看飛機嗎?

是的,只要在您計劃通過時告訴我們,我們就可以組織某人帶您參觀。

我想在周末進行訓練,可以嗎?

是的,我們可以在周末進行培訓。

我將接受哪些儀器方法的培訓?

您將獲得 IAP2D 和 IAP3D 認可,培訓將涵蓋 NDB、DGA、VOR、RNAV 和 ILS IAP。飛行測試將僅評估 VOR、RNAV 和 ILS。但是,可以在飛行後的 IPT 中評估 NDB 和 DGA,以降低成本。

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怎樣申請

直接聯繫我們

 

詹達科特

羅盤路22號,

西澳大利亞州詹達科特機場 6164

現場參觀僅限預約

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