Peringkat instrumen berbilang mesin
Perth sahaja
Ikuti langkah seterusnya dalam karier terbang anda dengan memperoleh Penarafan Kelas Multi-Mesin dan Penarafan Instrumen di Singapore Flying College!
Dengan harga hanya $ 19,650 * termasuk GST, Singapore Flying College dengan senang hati menawarkan kursus penilaian instrumen berbilang mesin di Piper Seminoles yang dilengkapi G1000 moden kami. Anda akan mendapat manfaat daripada falsafah latihan syarikat penerbangan selama puluhan tahun semasa latihan dalam operasi siang dan malam. Latihan IFR kami merangkumi Keberangkatan Instrumen Standard (SID) dan Prosedur Pendekatan Instrumen (IAP2D dan IAP3D).
Permulaan segera tersedia, dan latihan dapat diselesaikan dalam masa enam minggu atau dengan kadar yang sesuai dengan jadual anda, jadi hubungi kami hari ini untuk mendapatkan tempat anda!
DIKEMBALIKAN
HARGA KAMI
$ 19,650 * termasuk GST
PILIH TEMPAT ANDA
Kursus atau latihan selama 6 minggu mengikut kadar anda sendiri *
TEKNOLOGI MODEN
Garmin G1000 dilengkapi pesawat Piper Seminole PA44
LOKASI
Latihan dijalankan di Lapangan Terbang Jandakot
Berlatih dengan penyedia latihan yang terkenal
Fasa 1 - SIMULASI
-
Simulator Frasca 242 digunakan sebagai pengenalan kepada operasi multi-mesin dan juga prosedur terbang instrumen seperti keberangkatan instrumen standard dan pendekatan instrumen 2D / 3D. Ini juga merupakan peluang yang baik untuk merasa selesa dengan sistem maklumat penerbangan elektrik dan GPS. Lebih kurang 20 jam dijalankan di simulator Frasca 242.
Fasa 2 - Piper Seminole pa44
Lebih kurang 20 jam dihabiskan untuk menerapkan kemahiran yang telah anda pelajari dalam simulator untuk terbang sebenar. Pendekatan yang dilakukan di Lapangan Terbang Perth, pulau Rottnest dan lapangan terbang Murray Field.
Maklumat Utama Kursus
Bagaimana kursus ini disusun?
Kursus ini akan merangkumi syarat untuk mengeluarkan Rating Kelas MEA dan Penilaian Instrumen MEA. Penerbangan tambahan mungkin diperlukan untuk memenuhi keperluan penerbangan malam. Walau bagaimanapun, untuk menjimatkan kos, ini dapat dilakukan di G1000 C172 kami. Terdapat tujuh jam taklimat yang merangkumi operasi multi-mesin dan IFR. Kami juga akan memberi anda beberapa bahan latihan yang dapat dilihat pada masa anda sendiri.
Tempoh Kursus?
Umumnya, kursus sepenuh masa diselesaikan dalam masa enam minggu, tetapi rata-rata, anda boleh mengharapkan untuk menyelesaikan kursus ini dalam masa 6-8 minggu untuk mempertimbangkan kemungkinan sekatan cuaca. Namun, jika anda lebih suka mengambil pendekatan yang lebih perlahan, anda boleh memilih untuk menyelesaikan kursus dengan kadar yang sesuai dengan gaya hidup anda.
Adakah anda menyediakan kelas teori untuk IREX?
Untuk menjimatkan kos, kami mengesyorkan mempelajari sendiri bahan IREX menggunakan Bob Tait atau ATC. Sekiranya diperlukan, kami dapat mengatur masa instruksinya satu demi satu untuk membantu beberapa item teori, walaupun ini akan dikenakan biaya (harga akan diberitahu semasa permohonan). Perlu diingat kredit teori IREX mesti diperoleh sebelum mencuba ujian penerbangan.
Bolehkah saya melakukan IPC saya dengan SFC, dan berapa kosnya?
Ya. Keterkinian dan pengalaman anda akan menentukan kos kerana berdasarkan kompetensi.
Catatan: Sekiranya mereka mempunyai pengalaman PA44 dan IFR baru-baru ini, mereka mungkin dapat terus menuju ke IPC tanpa penerbangan semula. Namun, jika mereka tidak mengikuti IFR atau tidak memiliki pengalaman PA44, maka kombinasi IPT dan penerbangan penyegaran akan diperlukan untuk mencapai kompetensi yang diperlukan. Oleh itu, mereka perlu menggunakan harga di atas untuk menganggarkan kos yang terlibat. Setiap fligth refsher adalah sekitar dua jam.
Saya sudah mempunyai Penarafan Kelas MEA. Bolehkah saya melakukan bahagian IR?
Ya, beberapa penerbangan dalam kursus tidak diperlukan. Ini semestinya menjadikan kursus lebih murah.
Bolehkah saya hanya membuat Penilaian Kelas MEA?
Ya, kita boleh melakukan latihan untuk MEA Class Rating. Ini akan melibatkan empat penerbangan dan IPT, kemudian ujian penerbangan. Kosnya antara $ 3500 - $ 4000, walaupun tidak termasuk ujian penerbangan.
Bolehkah saya datang ke SFC dan melihat pesawat?
Ya, beritahu kami bila anda merancang untuk datang sehingga kami dapat mengatur seseorang untuk menunjukkan anda di sekitar.
Saya ingin melakukan latihan pada hujung minggu, adakah ini mungkin?
Ya, kita boleh menjalankan latihan pada hujung minggu.
Pendekatan instrumen apa yang akan saya dilatih untuk lakukan?
Anda akan mendapat sokongan IAP2D dan IAP3D, dan latihan akan merangkumi NDB, DGA, VOR, RNAV, dan ILS IAP. Ujian penerbangan hanya akan menilai VOR, RNAV, dan ILS. Walau bagaimanapun, NDB dan DGA dapat dinilai di IPT selepas penerbangan untuk mengurangkan kos.
CARA MEMOHON
Hubungi kami terus
Jandakot
22 Jalan Kompas,
Lapangan Terbang Jandakot, Australia Barat 6164
Lawatan laman web dengan janji temu sahaja