私たちの艦隊
私たちの最新の航空機と訓練装置の艦隊は、主に西オーストラリアのジャンダコット空港にあります。
セスナ172
アビニティオトレーナー
セスナ172スカイホークは、44,000ユニット以上が製造された業界標準の練習機であり、安全性と訓練に適した設計で有名です。ほとんどの意欲的なパイロットにとって、飛行の基本は世界中でこの航空機を使用して教えられています。
SFCのC172航空機の艦隊はすべて、Garmin G1000LegacyおよびNXiのフライト情報システムを備えています。完全にIFR対応です。 MPL士官候補生は、ジャンダコットでのフェーズ1飛行訓練全体にC172を利用します。
CPL士官候補生は、マルチエンジン航空機に移行するトレーニングのCPLフェーズまで、これらの航空機を利用します。
主な機能
電子フライト情報システム– GarminG1000モデル
IFR対応– SID、IA2DおよびIA3D
パイパーpa44セミノール
高度な練習機
パイパーPA44セミノールは、主に士官候補生がマルチエンジン操作に移行するときに使用される業界標準の練習機です。セミノールは逆回転を特徴としています 非対称トレーニング中の可制御性を向上させるプロペラは、オートパイロットとフライトディレクターの機能を備えています。
SFCのPA44航空機の艦隊は、Garmin G1000電子飛行情報システムを備えており、完全にIFRに対応しています。
CPL士官候補生は、トレーニングのCPLフェーズで、マルチエンジンIFR操作に移行するときにこれらの航空機を利用します。
ジャンダコットで実施されたCASAマルチエンジン計器飛行証明はPA44セミノールを利用しています。
主な機能
GarminG1000電子フライト情報システム
オートパイロットおよびフライトディレクター
IFR機能
定速ユニット
リトラクタブル 足回り
フラスカ141＆242
フライトシミュレータトレーニングデバイス
SFC士官候補生は、訓練プログラム全体を通じて、計器飛行方式および非通常飛行シナリオを紹介するための広範なシミュレーター訓練を完了します。
両方のシミュレーターは、アクティブな制御負荷を利用して、現実的なシナリオベースのトレーニングを提供します。
主な機能
アクティブコントロールの読み込み
視覚的なラップアラウンドディスプレイ
GarminG1000電子フライト情報システム
cae 7000Xrシリーズ（737-Max、787シミュレーター）
レベルD /タイプ7フルフライトシミュレーター
CAE 7000XRシリーズフルフライトシミュレーター（FFS）は、オペレーターの特定の要件を満たし、高い忠実度と信頼性で世界的に認められているレベルDの規制要件を超えるのに最適です。
MPL士官候補生は、シンガポールのSIAトレーニングセンターにあるCAE7000XRシミュレーターでフェーズ3および4のトレーニングを完了します。すべての航空会社の通常および非通常の手順がトレーニングのこのフェーズに含まれ、正常に完了すると、士官候補生は航空機タイプのトレーニングを開始します。
これらのデバイスは、フライトデッキからアクセスできるすべての航空機システムをシミュレートし、フライトコントロールでの正確な力のフィードバック、および宇宙で自由に動く物体が経験する6つの自由度に沿ったモーションフィードバックを備えています。